Кто в России строит дороги?

Дороги в России строят не специалисты 

Изучение вопроса дорожного строительства показало, что в большинстве случаев те самые воспетые и ругаемые российские дороги строят люди, мало представляющие специфику таких работ. Отчасти это от того что на такую работу не хотят идти люди имеющие квалификацию, а также потому что специалистов рабочих специальностей сейчас в России нет. Проф.техучилища исчезли вместе с развалом страны.

 

Печальную ситуацию в современном дорожном строительстве страны на круглом столе в Совете Федерации обрисовал директор государственной ассоциации органов управления дорогами Игорь Старыгин. Он говорит, что чаще всего к стройкам привлекается дешевая рабочая сила, а бюджет экономится по-максимуму подрядчиками. Это все и приводит к таким печальным последствиям, что мы можем наблюдать на наших улицах. Вместе с тем, неспециалисты в области строительства просто растрачивают выделенные средства. В муниципалитетах сидят люди, которые не знают, что и как строить и ремонтировать. Старыгин также предложил значительно пересмотреть программы строительства асфальтовых дорог в небольших селах, где живет мало людей. По его словам, лучше там построить дешевую "гравийку", но все упирается в правила, по которым маршрутный автобус по такой дороге не пойдет. И, соответственно, населенный пункт будет отрезан от цивилизации. Однако асфальтированная дорога не будет достаточно нагружена в селах и поселках. Идею чиновника поддержали в Минтрансе, где говорят, что лучше построить одну хорошую дорогу на оживленном направлении или нормальную транспортную развязку, чем тратить средства на села, где такое покрытие не нужно.